В Новороссийске вкладывают миллионы в дороги, чтобы потом разрыть их

Четыре месяца замглавы Рафаэль Бегляров отвечает не только за ЖКХ, но и за дороги. Такое решение было принято для более слаженной работы между службами: сначала меняем коммунальные сети, затем ремонтируем покрытие дорог. В теории все гладко, а на практике система сбоит.

Яркий пример тому – улица Крупская в Мысхако. Отремонтировать ее обещали несколько лет, так как состояние участка от ул. Школьной до ул. Молодежной было критическим.

Несмотря на неудовлетворительное качество дорожного полотна и отсутствие тротуара, улица неизменно пользуется спросом, как у автомобилистов (альтернатива проезду по ул. Ленина), так и у пешеходов: с сентября по май по ней вереницей ходят школьники, а в летней сезон – отдыхающие к морю.

Ремонт дороги начался внезапно. Без предупреждения, выставления паспорта объекта. 26 апреля 2026 года с дороги срезали весь асфальт. Перепад высоты проезжей части и подъездов к домам в некоторых местах составил более 20 см.

О том, что к ним на улицу пришло счастье в виде дорожников, жители узнали по звуку работающей техники.

– Хорошо помню тот день, – рассказала «Новороссийскому рабочему» жительница ул. Крупской Екатерина. – Мы с мужем вышли из дома, чтобы узнать, что происходит, а у нас под двором уже асфальт срезали. Представитель подрядчика предложил нам на время работ придумать, где ставить машину, потому как проезда не будет. Нас такой вариант не устроил и выгонять авто из гаража мы отказались. Извините, тут беспилотники летают, не дай Бог что случится с машиной, кто нам ремонт оплатит?

Екатерина с супругом заставили подрядчика отсыпать щебнем заезд в их гараж и пояснили, что перекрывать проезд нельзя . Как жители двух МКД попадут домой? Как регоператор будет вывозить мусор? Как в детский садик будут подвозить продукты?

А дальше самое интересное. Жители задали дорожникам вопрос, заставивший остановить работы: как они собираются стелить новый асфальт, если здесь, вот уже много лет, течет вода из прохудившейся трубы Водоканала? Слова подкрепили экскурсией к месту протечки. По мнению людей, именно эта течь одна из виновниц образования большой ямы на дороге и разрушения покрытия.

Подрядчик с доводами согласился: он сделает дорогу за 3,3 миллиона рублей, асфальт из-за протечки просядет, а ему потом по гарантии переделывать?

Свое негодование по поводу наплевательского подхода к делу и разбазаривания бюджетных средств, люди высказали в сельском чате.

После чего на место протечки приехали чиновники и коммунальщики. Посовещавшись, решили дорожные работы остановить на время ремонта водопроводной сети. Так ремонт дороги, который должен был завершиться до 18 мая, затянулся на неопределенный срок.

МУП «Водоканал» начал менять трубу 30 апреля. Планировал все закончить 15 мая, но то ли погода подвела, то ли большое количество аварий по городу (именную эту версию на координационном совете 27 мая озвучила глава села Елена Даххаева), то ли еще что, но на дворе июнь, а не все участки обновленного водопровода засыпаны землей. Соответственно, дорожники к работам так и не приступили.

– Зачем в апреле надо было снимать весь асфальт, если у вас трубы не поменяны? Значит, их никто не собирался менять. Получается, если бы мы, граждане, не подняли шум, администрация по-тихому бы уложила новый асфальт поверх сгнившей трубы? – задаются резонным вопросом жители Мысхако.

Между тем, не завершив работы на ул. Крупской, начали работы на улице Ленина! 27 мая ее начали перекапывать от ул. Школьной по направлению к городу. При этом никакого паспорта объекта на месте до 3 июня не появилось. Куда смотрит администрация и контрольно-ревизионное управление, – непонятно.

На сайте Госзакупок удалось узнать подробности этой работы. По ул. Ленина, от дома №134 до ул. Школьная начался капитальный ремонт канализации. Обойдется он бюджету в 32 млн руб. Именно такое предложение сделал победитель торгов ООО «Теплогазсервис», снизив первоначальную стоимость более чем на 6 млн. руб. Средства на ремонт выделены городу в рамках госпрограммы Краснодарского края «Развитие жилищно-коммунального хозяйства».

Завершить работы подрядчик должен до 30 ноября 2026-го. За это время он не только отремонтирует коллектор, но и перекопает половину ул. Ленина, отремонтированную по национальному проекту «Безопасные и качественные дороги» в 2020-м. К слову, тогда ремонт ул. Ленина обошелся в 12,3 млн руб., а ремонт ул. Школьной (от ул. Шоссейной до ул. Ленина) – 9 млн. руб.

Какой из всего этого можно сделать вывод? Власти, вроде как пытаются сделать хорошо, но получается у них не очень. На недавней пресс-конференции журналистом «Новороссийского рабочего» господину Беглярову был задан вопрос по поводу улицы Крупской: как же так получилось, что опять хотели асфальт класть поверх гнилых труб? Ответить заместитель не смог, сославшись на то, что дороги в его ведение поступили недавно и вообще, у него более 400 объектов и все их удержать в голове он не в силах.

Так что, дорогие новороссийцы, если мы с вами хотим жить в благоустроенном городе, надо держать руку на пульсе и помогать властям, подсказывать, а то так и будет вечно, как в анекдоте: «Дорожники! Это Водоканал. Вы там давайте быстрее асфальт укладывайте, а то нам после вас еще трубы менять».

novorab.ru

• 

  Ваше имя

  Тип комментария   Нейтральный Положительный Отрицательный

  Комментарий

   

   

  

  Укажите ваше имя!

  Заполните поле комментарий!

  Введите результат полученной суммы правильно!

  Отправить комментарий