​Как Новороссийск стал туристической Меккой столетие назад: элеватор-гигант, порт и заводы-аттракционы

Ещё в конце XIX — начале XX века Новороссийск, благодаря своему выгодному расположению на перекрёстке морских и железных дорог, стал обязательной остановкой для путешественников по Черноморскому побережью. Люди задерживались здесь на день-два, и город умел их удивить.

Главная достопримечательность: элеватор-чудо

Первое, что поражало прибывших поездом, — грандиозный Новороссийский элеватор, крупнейший в Европе на тот момент. Туристы стремились попасть внутрь, чтобы увидеть «золотую реку» зерна, льющуюся с помощью электричества. Экскурсии вёл часто подвыпивший сторож, но вид с верхнего балкона на всю бухту и долину того стоил.

Порт как живой организм

После элеватора гости шли на набережную, которая тогда была царством портовой работы. Современников поражала «кипучая деятельность»: грузчики разных национальностей, крики, суета. Здесь же, среди причалов, местные купались прямо с берега, вызывая смущение у приезжих дам. Смельчаки могли попасть на борт иностранных судов: французы и греки были радушны, а вот англичане встречали туристов с надменным недовольством.

Цементный гигант и морские прогулки

Не менее популярны были цементные заводы, особенно «Общества Черноморского цементного производства». Для посещения нужно было собирать группу от 10 человек и заранее договариваться. Экскурсантов водили по каменоломням с тоннелями, показывали подвесную дорогу и бесконечные штабеля бочек, похожие на гигантские ульи.

С моря открывался величественный вид на бухту, маяки и заводские корпуса, встроенные в зеленые склоны.

Природа и наука: от дольменов до норд-оста

Для любителей природы были маршруты по Цемесской долине и восхождение на Маркотхский хребет, откуда открывалась панорама всего региона. На вершине работала метеостанция, где заведующая Александра Преображенская лично показывала приборы и объясняла природу знаменитого норд-оста. Пользовались успехом и поездки к озеру Абрау-Дюрсо и на Гудзову гору с её дольменами.

Зарождение организованного туризма

К 1914 году поток туристов стал так велик, что предприятия начали отказывать в экскурсиях, чтобы не мешать работе. Активную роль в развитии играл энтузиаст Георгий Сорохтин — один из создателей городского музея. Он организовывал не только однодневные походы, но и многодневные маршруты вдоль всего побережья.

Хотя Первая мировая и Гражданская война прервали этот расцвет, уже в 1920-е годы традиция возродилась, заложив основы массового туризма в СССР. Так Новороссийск, город порта и заводов, более века назад уже стал магнитом для путешественников, жаждущих увидеть мощь индустрии и красоту природы.

novorab.ru

• 

  Ваше имя

  Тип комментария   Нейтральный Положительный Отрицательный

  Комментарий

   

   

  

  Укажите ваше имя!

  Заполните поле комментарий!

  Введите результат полученной суммы правильно!

  Отправить комментарий