15 большегрузов в минуту! Чтобы спасти Новороссийск, власти хотят ограничить их въезд

В Новороссийске хотят ввести ограничения для большегрузов на въезде в наш город. Такую идею, высказанную на недавнем заседании городской комиссии по БДД, собираются вынести на обсуждение краевой комиссии.

Предложения созрели на фоне ужасающей ситуации на новороссийских дорогах, запруженных «по самое не хочу» грузовиками. Как сообщил на последнем заседании комиссии по безопасности дорожного движения замглавы Новороссийска Александр Гавриков, наиболее загруженным участком автомобильных дорог стал въезд в город по федеральной автомобильной автодороге А-290 «Новороссийск – Керчь». Здесь в сутки в среднем проезжают от 34,5 тысяч до 46 тысяч автомобилей. Хотя проектом пропускная способность — 20 тысяч автомобилей в сутки. А самый пик нагрузки наблюдается в августе – более 52 тысяч автомобилей в сутки. То есть превышение фактической пропускной способности над проектной достигает 2,5 раза. Никакой асфальт и никакой город такого размера, как наш, подобные нагрузки не выдержит.

Основной поток грузовиков идет через перекресток улицы Золотая рыбка-Новороссийское шоссе села Гайдук – 892 автомобиля в час на въезд в город (15 большегрузов в минуту) и на выезд 879 большегрузов в час (14,5 в минуту). Условия для водителей всех транспортных средств, движущихся по этой дороге, можно смело назвать адскими.

В Новороссийске дальше основной поток большегрузов перетекает на улицу Мефодиевскую – они составляют почти половину (в среднем 12,6 машин в минуту) всех транспортных средств, двигающихся по этой старой дороге. Хотя её проектная пропускная способность – максимум 6 тысяч авто в стуки. А на деле – почти 18 тысяч. Отсюда и черепашьи темпы передвижения, и наряженная дорожная ситуация, и загазованность воздуха, которым дышат водители и жители.

Выход из этой критической ситуации, предложили на заседании комиссии по БДДД, – ввести ограничение движения грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешённой общей массой более 15 тонн на участке ФАД А-290 «Новороссийск – Керчь», км 3+409 – 16+000 в период с 05:00 до 09:00 и с 15:00 до 19:00. Объездным маршрутом участком для них определить федеральную трассу М-4 «Дон», со стороны города Горячий Ключ.

Во время обсуждения представитель ФКУ Упрдор «Черноморье» Александр Петриченко, участвующий в заседании в режиме ВКС, напомнил, что такой опыт у муниципалитета и управления уже есть — на дороге, ведущей в Новороссийск из Краснодара. И он показывает, что, вводя ограничения, надо организовать площадки для отстоя грузового транспорта.

А представитель краевого управления ГК «Автодор» Роман Оветченко, согласившись, что проблема перегруженности существует, напомнил, что введение ограничения на федеральных автодорогах возможно только при согласовании с ФАД «Росавтодор», а также предложил обязательно установить еще и видеокамеры фиксации нарушений проезда. Если не будет площадок, то большегрузы, паркуясь на обочинах, быстро разрушат их и завалят все вокруг мусором. Не будет камер – дальнобойщики будут смело нарушать запрет. И надо обязательно привлечь к обсуждению идеи власти соседних городов, через которые к нам движется бесконечный поток контейнеровозов, фур, автопоездов.

В Новороссийске в очередной раз пытаются найти хоть какой-тио выход из катастрофической дорожной ситуации, в которой город-герой пытается выжить уже не одно десятилетие. Правда, чаще всего, такие инициативы ничем не заканчиваются. Без коренной перестройки дорожной сети, особенно по направлению в порт – главный центр притяжения большегрузов, горожане так и будут жить в атмосфере транспортного коллапса, особенно в летние месяцы.

novorab.ru

• 

  Ваше имя

  Тип комментария   Нейтральный Положительный Отрицательный

  Комментарий

   

   

  

  Укажите ваше имя!

  Заполните поле комментарий!

  Введите результат полученной суммы правильно!

  Отправить комментарий