Трагическая дата в истории Новороссийска: тысяча обреченных на «советском Титанике» + видео

Ночь была душной. Иллюминаторы в каютах распахнули настежь. Пароход на полторы тысячи пассажиров вышел из Новороссийска в Сочи. Перейти границу портовых вод он не смог. 31 августа 1986 года круизный лайнер "Адмирал Нахимов" столкнулся с сухогрузом "Петр Васёв".

Им не хватило нескольких секунд, чтобы свободно разойтись. Через 8 минут после удара сухогруза "Нахимов" затонул целиком. "Помогли" открытые иллюминаторы, сильный крен и пробоина ниже ватерлинии: 9 на 10 метров.

Мертвая хватка

Суда уже сцепились в мертвой хватке, но по инерции еще шли. "Нахимов" был обесточен, в темноте возникла паника. Повезло тем, кто добежал до шлюпочной палубы и эвакуировался в течение двух минут. Сотни других захлебывались в морской воде, пытались отплыть от обломков парохода, но волны били их телами в борта сухогруза. Десятки несчастных приняли смерть в каютах, из которых не смогли выбраться. Только один человек не старался себе помочь. Это был помощник капитана теплохода. Он вел "Нахимова" в открытое море и первым понял: гибель неминуема. Спустился в служебное помещение, закрылся на ключ. Помощь пришла быстро: с буксиров и катеров поднимали из воды живых и мертвых. Погибли 423 человека: треть пассажиров парохода. "Цифры, скорее всего, занижены", – считает исследователь морских катастроф Евгений Несмеянов:

"В круиз на "Нахимове" было продано 1234 путевки, но велика вероятность, что пассажиров, в том числе погибших, было значительно больше. Этот пароход считался престижным, а в высокий туристический сезон – особенно. Есть свидетельства, что на нем оказалось немало "неучтенных" путешественников. Члены экипажа брали с собой родственников, любовниц – все это считалось в порядке вещей, обычное дело".

"Адмирала Нахимова" называли "советским Титаником": 174 м в длину, 21 в ширину, высота борта 12 м. Два бассейна, танцплощадки и так далее. Но в отличие от "Титаника", пароход не был новым. Его построили в Германии в 1925 году, он дважды выработал свой ресурс и перед "последним заплывом" официально был признан негодным. Однако его пустили в море.

Последний ужин

Катастрофа была страшной, а главное, непонятной. Настолько, что появилась версия о применении некой неизвестной стороной микроволнового оружия против советских кораблей. Ведь казалось, ситуация под контролем. Капитаны судов, шедших навстречу друг другу, договорились о взаимных действиях, "Васёв" обязался пропустить "Нахимова", и капитан лайнера ушел с мостика до завершения маневра расхождения. А капитан сухогруза непрерывно следил за показаниями системы автоматизированной радиолокационной прокладки курса. Не отрывал глаз от экрана, в то время как надо было посматривать и в иллюминатор. Когда в нем появились огни пассажирского парохода, люди, сидевшие в его ресторанах и кинозалах, были уже обречены.

Автор Ольга Бугрова, Радио Sputnik

• 

  Ваше имя

  Тип комментария   Нейтральный Положительный Отрицательный

  Комментарий

   

   

  

  Укажите ваше имя!

  Заполните поле комментарий!

  Введите результат полученной суммы правильно!

  Отправить комментарий

 
0

• Gorodovoi

   

  31 Августа 2020 15:45

   

  Что за дикие предположения "исследователя" Несмеянова?! Сапожник!

  Ответить
 
0

• Евгений

   

  31 Августа 2020 16:40

   

  Зато капитан теплохлда первый спустил шлюпку и уплыл за что и был осужден на 15 лет

  Ответить