Кибермаркет Юлмарт открыл в Новороссийске распределительный центр площадью 1,7 тыс. кв. м

Ритейлер «Юлмарт» открыл неподалёку от ключевой автомагистрали Новороссийска распределительный центр площадью 1,7 тыс. кв. м. Что интересно, строительством нового объекта занималась не сторонняя компания-девелопер, а специализированной подразделение самого ритейлера. «Юлмарт Девелопмент» вложила в подготовку проекта и его воплощение более 16 млн рублей.

Как отметил глава складского департамента ILM Russia & CIS Александр Перфильев, в настоящее время среди наиболее активных торговых сетей популярно вести расширение своей логистической инфраструктуры без участия сторонних девелоперов. Для этих целей компании учреждают в своей структуре новые департаменты, сфера их деятельности — инвестиции в логистику, администрирование существующей сетью терминалов и её пополнение новыми необходимыми объектами.

Именно такой схемы придерживается ритейлер цифровой и бытовой техники «Юлмарт» — подразделение «Юлмарт Девелопмент» в настоящее время управляет как арендуемыми, так и собственными российскими лого-центрами компании, их общая площадь насчитывает 130 тыс. кв. м. Организация при этом продолжает развивать логистическую инфраструктуру компании, в частности создаёт четыре новых пригородных центра распределения и исполнения заказов. Также до конца года в российских регионах откроются ещё 15 городских центров исполнения заказов — в Рязани, Новосибирске, Казани, Ярославле, Москве, Зеленограде. Наиболее важными городами в стратегии складского продвижения являются Курск, Ставрополь, Астрахань, Нижний Новгород, Белгород, Липецк. Переговоры об открытии новых ЦИЗ ведутся в Уфе, Челябинске, Екатеринбурге, Перми. Что касается более отдалённой перспективы, то до конца 2018 года «Юлмарт Девелопмент» планирует пополнить сеть терминалов трёмя крупными региональными центрами распределения продукции десятью пригородными центрами формирования заказов. Общая площадь этих тринадцати перспективных объектов оценивается в 380 тыс. кв. м.

Все работы ведутся по схеме fee-development, согласно которой компания не инвестирует в строительные работы своих средств, а текущие траты финансируются за счёт фиксированных контрактом сумм за услуги управления складами. Кроме того, компания получает вознаграждение за воплощение каждого конкретного проекта. Все созданные объекты не являются её собственностью — она выступает в роли управляющей компании. Ранее подобные схемы привлекали многие розничные сети торговли, к примеру, «Эльдорадо», собственный департамент девелопмента был и у X5 Retail Group. Зачастую такие структуры впоследствии выводятся за рамки компании и регистрируются в качестве отдельных юридических организаций, у которых покупаются их услуги. У таких фирм может обслуживаться не только компания-«создатель», но и сторонние организации — таким образом им удаётся оптимизировать свои расходы на логистическую отрасль.