Во втором полугодии в Новороссийске планируют строить глубоководные причалы

Группа ОЗК и «Деметра-Холдинг», реализующие совместный проект по наращиванию мощностей глубоководных терминалов порта Новороссийска, рассчитывают во второй половине 2024 года начать строительство новых объектов, сообщает интернет-портал «Зерно Он-лайн».

«Что касается готовности нашего проекта с «Деметра-Холдингом». На данный момент мы ждем выхода в марте документов из Главгосэкспертизы и рассчитываем, что строительство начнется уже в третьем-четвертом квартале этого года», — сообщила заместитель гендиректора группы ОЗК Ксения Боломатова на международной конференции «Где маржа — 2024″ в пятницу в Москве.

По ее словам, строительство планируется завершить в 2026 году. «Это делается для того, чтобы в том числе соответствовать ожидаемому росту грузовой базы», — сказала она.

«Конечно, мы понимаем, что у глубоководных терминалов должен быть запас мощностей ну, хотя бы процентов 30 с учетом того, что не можем обеспечить постоянные, ровные, ритмичные отгрузки по объективным причинам, таким как погода. Мы столкнулись с очень тяжелыми погодными условиями в ноябре и декабре и имеем огромные очереди на отгрузку, которые только сейчас начинают потихонечку расходиться. Поэтому, конечно, запас прочности нам нужен», — подчеркнула она.

Как сообщалось, в июне 2021 года «Новороссийский зерновой терминал» (принадлежит «Деметра-Холдингу») и НКХП на паритетных началах зарегистрировали совместное предприятие «Новая пристань». Деятельность компании направлена на реализацию инвестпроектов по расширению портовой инфраструктуры. Это, в частности, удлинение пристани N3 в порту Новороссийска и строительство двух новых глубоководных причалов.

Реализация проекта позволит увеличить мощность перевалки НКХП с текущих 7,1 млн до 11,6 млн тонн в год. Мощности НЗТ также увеличатся на 4,5 млн тонн. Группа ОЗК — торгово-логистический оператор сельскохозяйственной продукции, входит в топ-5 крупнейших экспортеров российского зерна. Компания на 50% плюс одна акция принадлежит государству. Вторым акционером (50% минус одна акция) является «Деметра-Холдинг». ОЗК более 20 лет выполняет функции государственного агента по проведению закупочных и товарных интервенций на рынке зерна.

Новорос Стартап

• 

  Ваше имя

  Тип комментария   Нейтральный Положительный Отрицательный

  Комментарий

   

   

  

  Укажите ваше имя!

  Заполните поле комментарий!

  Введите результат полученной суммы правильно!

  Отправить комментарий

 
0
• 

  Да

   

  25 Февраля 2024 21:19

   

  Вы дорогу сначала сделайте объездную , а потом глубоководные причалы.

  Ответить
 
0

• Степан

   

  26 Февраля 2024 11:05

   

  Какие новые мощности? В порту и рядом с ним и так полно большегрузов. что не проехать. А теперь еще планируете и стройку. Ну Вы же живете в Москве. Хватит убивать Новороссийск и новороссийцев.

  Ответить
 
0
• 

  Миклухомаклауд

   

  26 Февраля 2024 14:29

   

  Лучше бы удлинили и расширили проезжую часть в Новороссийске на Магистральной, на Элеваторной, при подъездах на Портовую, объездную дорогу бы помогли построить, которую нам администрация обещает уже который год....

  Ответить