Владелец КТК открестился от массовой гибели птиц в Новороссийске

Недавняя массовая гибель птиц на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума в Новороссийске, не связана с произошедшим в феврале инцидентом с оборудованием, заявила компания.

15 февраля при плановом осмотре оборудования терминала после шторма сотрудники КТК обнаружили образование гофры на шланге внутренней линии выносного причального устройства (ВПУ) № 2. В компании отмечают, что это не является экстраординарной ситуацией, многослойная конструкция шлангов ВПУ исключает возможность утечки нефти. Вместе с тем, подача нефти была прекращена, запорная арматура закрыта.

Действующий подрядчик КТК - ООО "Ламналко" (учредитель - ООО "Смит Ламналко Лимитед", Кипр) - отказался заменить дефектный шланг, сославшись на плохую погоду и отсутствие технических возможностей. Как сообщили в КТК, эту работу выполнит "Транснефть-Сервис", компания сменит "Ламналко" в качестве подрядчика с 16 марта.

В компании подчеркивают, что работа КТК не оказывает влияния на экологическую обстановку в районе Новороссийска. Сотрудники продолжают контролировать воду в акватории, признаков загрязнений не выявлено.

"Установленные факты гибели птиц за последние несколько дней связываются отделом экологической безопасности администрации Новороссийска, а также членами экологического совета при губернаторе Кубани с аномальными холодами и истощением кормовой базы, что, к сожалению, периодически происходит в периоды резких климатических изменений", - подчеркивает компания.

Терминал продолжает работать в штатном режиме, отгрузка нефти идет по графику.

Трубопровод КТК соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана и российские месторождения на шельфе Каспия с морским терминалом в Новороссийске. Его протяженность составляет 1511 км. В 2018 году компания закончила реализацию проекта расширения, которая позволила увеличить мощность трубопровода до 67 млн тонн нефти в год.

КТК - основной экспортный маршрут для казахстанской нефти, на нее приходится более 80% от прокачиваемых по трубопроводу объемов. Но у казахстанских производителей есть и альтернативные маршруты: транзитом через Россию по нефтепроводу Атырау-Самара, в Китай - по нефтепроводу Атасу-Алашанькоу.

Источник: interfax.ru

• 

  Ваше имя

  Тип комментария   Нейтральный Положительный Отрицательный

  Комментарий

   

   

  

  Укажите ваше имя!

  Заполните поле комментарий!

  Введите результат полученной суммы правильно!

  Отправить комментарий

 
0

• Ник

   

  04 Марта 2021 14:37

   

  Даже не смешно. Ну прямо взяли и сознались. У них на глазах нефть будет хлестать фонтаном, а они будут твердит, что это кит.

  Ответить
 
0

• Ирина

   

  04 Марта 2021 15:04

   

  А кто признается ?!Ясно от них ненасытных всё идёт .Загадили весь город ,своими терминалами ,,нефтянники в свои всё карманы ,а Вы терпите

  Ответить
 
0

• Дед

   

  04 Марта 2021 16:19

   

  Да нам плевать на эту нефть и на тех, чьи карманы набивают. Все дорожает и толку не будет. Вонь и разливы ежемесячно происходят в районе КТК. Задолбали кормить сказками!!!!

  Ответить
 
0

• Зима

   

  04 Марта 2021 17:06

   

  Да замёрзли птицы( температура была ниже -10 недели плюс ветер, рыба ушла от берегов. Ездили в это время на широкую балку. Птицы покрытые льдом плавали чуть живые. А через пару дней весь берег был покрыт трупиками. Жалко очень

  Ответить
 
0

• Новороссиец

   

  04 Марта 2021 18:19

   

  только миллиардерам понятно что это отравление не нефтепродуктами - обьелись гагары мухоморов...и экологи даже с завязанными глазами за доллары грибы в море разглядеть запросто могут

  Ответить