|
|
История исчезновения быстроходных морских комет в Новороссийске + фото
|
Дата добавления: 29.08.2017
|
|
 5 184 просмотра
|
|
|
| Старое фото быстроходная Комета Новороссийск |
|
| фото Сифлайт-II в Новороссийском порту в конце января 2009 |
|
| Затонувшая Комета в 1993 году во время норд-оста Новороссийск |
|
| фото Комета на Морском вокзале Новороссийск |
Ольга Дугина(Сухарева)
29.08.2017
|
Утонули около морвокзала когда был сильный норд-ост.
|
|
Лилиана Палехова (Цыпурина)
29.08.2017
|
В 1978, получив аттестат зрелости, никак не могла определиться, что делать дальше. Наконец пришла в службу трудоустройства. И меня послали... В Адлер, учиться на продавца. Рассказали, как туда доехать: до Сочи на комете, дальше на автобусе. Было ощущение какого-то праздника, если уж на учёбу еду на теплоходе на подводных крыльях. И это действительно был праздник: по дороге из Сочи до Адлера, за окнами были сказочные пейзажи, будто кино смотрела. И год учёбы тоже был сказочным. Но это уже совсем другая история...
|
|
|
Это "Метеор". У "Комет" мореходность недостаточна для Черного моря была. Были ещё крылатики грузинские Батумского судозавода, вроде типа "Зугдиди"...
|
|
Татьяна Бобрышева (Мотрук)
29.08.2017
|
Покойный Енас Пранович- начальник морского вокзала, говорил, что кометы порезали на металлолом
|
|
Марина Зверева
29.08.2017
|
Я не была в восторге) все мои поездки проходили плачевно, особенно в районе Туапсе всегда штормило, и весь салон вызывал Ихтиандра, а потом все выходили зеленого цвета))))
|
|
Дмитрий Стуров
29.08.2017
|
Некоторые кометы были проданы в Грецию, остальные распилили на металлолом.
|
|
|
Утонули во время норд-оста, а оставшиеся продали...
|
|
ольга ломакина ответила Лилиане
29.08.2017
|
В начале 70-х училась в Одессе, добираться на поезде с Краснодарского края надо было с пересадками или самолетом. В летнее время выручали эти быстроходные морские "трамвайчики"!!! с Керчи- до Одессы_ сплошь красота у берегов. У нас сейчас очень большая протяженность морского берега и почему не возвратить этот удобный вид транспорта? Вертолетов на мастерили для руководящих, а рядовому гражданину, не толпится на паромах, а дайте "трамвайчик" !!! Услышали?
|
|
|
Они не куда-то пропали, а пошли ко дну в 97-м когда был последний сильный шторм, их не вывели на рейд, а оставили у причала. Позже их подняли и покрамсали в металлолом вместо того чтобы отремонтировать. Состояние было кстати ремонтопригодное . Их резали в Алексино на причале.
|
|
|
Эксплуатация экономически не выгодна, не стабильные погодные условия, большие простои в межсезонье требующие больших восстановительных работ и т.д. В 2012 запустили комету на Сочи и… два года поработала, свернули программу
|
|
Игорь Васильев
29.08.2017
|
Напомню. Распад СССР... не только кометы пропали...
|
|
Андрей Умрихин
29.08.2017
|
Ночь с 12 на 13 ноября 1993. Все разбило о причалы... Восстановлению не подлежало. Так же как Кемал и Арман… Были закопаны в причалы НУТЭП... Были попытки запуска комет в 2011-2014. После выхода из строя движителей в результате попадания посторонних предметов (брёвна и т.д.) Всё закончилось... Не выгодно... Вот так...
|
|
Игорь Сичкаренко
29.08.2017
|
Не рентабельно. Очень дорогой в эксплуатации и по расходу топлива транспорт
|
|
Наталья Яблонски
29.08.2017
|
В 1986 году можно было в 7 часов утра сесть в Новороссийске на Морвокзале в "комету" и в 7 вечера выйти в Ялте. Легко и просто за весьма доступную цену. Вот так... а теперь вроде живём в эру технического прогресса... Проще конечно, чтоб народ в айфонах сидел в виртуале, чем в реале движение граждан навстречу друг другу обеспечивать.
|
|
Ольга Лузгина ответила Наталье
29.08.2017
|
Даже нет предположений, почему уничтожили дешевый и удобный вид транспорта, мы в Керчи так же передвигались, и просто прогуляться ездили, всё ушло безвозвратно. Восстановите морское сообщение, и пробок не будет, очередей и нервов
|
|
константин константинов
29.08.2017
|
На Керченском СРЗ, одна стоит на причале. Внешний вид отличный (что дюралю будет), винты, рули, всё на месте. Внутри не знаю, не был.
|
|
Алена Novoross ответила Андрею
29.08.2017
|
Норд-ост в ноябре 1993 года много дел натворил. 21 день дул мороз до -30 доходил. Две недели без света. Три дня без газа... ничего, выжили
|
|
Елена Симакова(Попова)
29.08.2017
|
Замечательно было когда ходили катера Город-порт, ни тебе пробок, ни духоты, и на Косу было удобно ездить
|
|
Тамара Якунина
29.08.2017
|
Самый доступный, быстрый, удобный вид морского транспорта был когда-то, в Туапсе, Сочи, особенно для тех, кто не любил дорожные "серпантины", как я. В Ялту- без проблем, лишь бы шторма не было, но это уж как повезёт. Всё осталось в прошлом, к сожалению...
|
|
((( НатОльевна))
29.08.2017
|
Никогда не ходила... вестибулярный слабый сильно был((( Сейчас бы при драмине отправилась бы)))
|
|
Иван Лянгузов ответил Ольге
29.08.2017
|
Дешёвый?
|
|
Иван Лянгузов ответил Ольге
29.08.2017
|
Паромы ещё дороже. А причём здесь они? Их тоже нет. А вот дороже автобусов, это точно. Комета и раньше была дороже автобуса. Помнится в Сочи на автобусе билет в Союзе стоил 3 с копейками, а комета 7 рублей. А сейчас комета в несколько раз дороже
|
|
Вероничка ))))) Владимировна ))))))
29.08.2017
|
Было удобно и не дорого)))
|
|
Щербаков Вадим
29.08.2017
|
На металл в Турцию ушли. Все двигали что бы обогатиться
|
|
Инна Конопий(Чередникова)
29.08.2017
|
Как и в Таганроге...убрали...не рентабельно
|
|
Галина Штыренко(Герасименко)
29.08.2017
|
В них нереально тошнило даже в маленький шторм )
|
|
Макс Демидович
29.08.2017
|
Не были они рентабельными совсем. Когда развал пошел везде, от них и отказались
|
|
михаил смурыгин
29.08.2017
|
Под норд-ост они по пали в 1993 году, и были сей ветром разбиты о пристань
|
|
Светлана Беляева ( Таран)
29.08.2017
|
Успела я на таких покататься! Очень хороший вид транспорта был.
|
|
Екатерина Ломакина (Розенберг)
29.08.2017
|
У нас в Новороссийске не только "Кометы" были, но и пассажирские теплоходы для связи с городами черноморского побережья, и катерные линии на западный район и на косу, и в Геленджик, и в Кабардинку. У нас был даже аэропорт.
|
|
Игорь Степанов
29.08.2017
|
Из Новороссийска в Сочи: 04.06.2012г за 3,5 часа: по маршрутам Новороссийск-Сочи и Сочи-Новороссийск над водой будут парить поочередно две кометы: «Сифлайт 2» и «Владимир Комаров». Утром из Новороссийска, вечером из Сочи - и так 3 раза в неделю: по понедельникам, средам и субботам. Как пояснили сотрудники морвокзала, расписание будет зависеть от пассажиропотока - при необходимости количество рейсов увеличат. Курсировать «Кометы» будут до середины октября. Сегодня у ООО Черноморские скоростные линии уже нет Сифлайтов. История умалчивает.
|
|
ЛИДА КОВАЛькова(берсенева)
29.08.2017
|
Много раз летала на комете до Туапсе, было классно
|
|
Людмила Безбородова (Донец)
29.08.2017
|
Когда-то Новороссийск был самым ярким и современным городом! А сейчас... Унылые часовни строят с храмами, Пароходства нет. На пассажирском Морвокзале вместо жизнерадостных пассажиров - унылая серая ржавая "посудина" - символ сегодняшнего Новороссийска. Всё побережье застроено домами-коробами вместо пафосных "сталинок" . Вернуть бы Пароходство, пассажирский флот с Кометами - жизнь бы закипела. Ну это уже одни мечты о прошлом!
|
|
|
2 кометы в порту порезали на металл, а одна стоит на причале.
|
|
МАРИЯ ГОВОРУНОВА-ПАПУНОВА-ИГН
29.08.2017
|
В 1993 году был сильнейший норд-ост их разбило прям на месте стоянки, и они там же затонули. И катера до Утриша ходили, и на "ту сторону" и на "Косу", и билеты копейки стоили.
|
|
Костя Подлесный
29.08.2017
|
Да помню эти кометы в юности, хорошие посудины были
|
|
Костя Подлесный ответил НАТАХЕ
29.08.2017
|
В 1999 одна стояла на НСРЗ как памятник, недалеко от дока
|
|
Виктор Портяной
29.08.2017
|
Очень неэкономичная была штуковина, не получила признания, хотя в народе очень даже славилась поначалу...
|
|
Вячеслав Григорьев
29.08.2017
|
В 2014 я гонял в Сочи
|
|
Игорь Сичкаренко ответил Игорю
29.08.2017
|
В 2009 ходила комета из Новороссийска в Сочи. Да 3 с половиной часа. Только вот цена, помнится, что то около 1000 рублей, а на автобусе в 4 раза дешевле, пусть 8 часов. Может потому и прикрыли? Хотя помнится сам с семьёй тогда ехал и салон пустой не был. Наверное нерентабелен ещё потому что сезонный транспорт. 5-6 месяцев в году, а остальное время без работы
|
|
Андрей Шатунов
29.08.2017
|
Две Кометы утонули на этом же месте в середине 90х, во время боры. Две ещё в порту на подпорках стоят... остальные наверно проданы, жаль.
|
|
|
Да их попилили на Рыбзаводе на метал, в девяностые. Новые Русские "бизнесмены"
|
|
Екатерина Ломакина (Розенберг)
29.08.2017
|
На западный стоил проезд -3 копейки, на косу-10 копеек.
|
|
Ольга Корнева-Федоренко
29.08.2017
|
В праздники 1мая, 7ноября, когда перекрывали ул. Советов в Новороссийске, на ту сторону добирались с катеров. И работники порта на работу тоже добирались катером - это было очень удобно. А кометы и пассажирские суда убрали с развалом СССР. База пассажирских судов была в Одессе
|
|
Валерий Кабацкий
29.08.2017
|
Кстати эти быстроходные ракеты и кометы строил завод моря в Феодосии
|
|
Ольга Корнева-Федоренко
29.08.2017
|
Вполне возможно, спорить не будут, там были очень большие заводы
|
|
|
Кометы потонули в 1993г., а ракеты "Сифлайт" речной транспорт.
|
|
ольга ломакина ответила михаилу
29.08.2017
|
Норд-осты у нас ежегодно!!!! А "разбились" они почему-то именно в 93!? И как всегда -о пристань, конечно, а не об тупизм руководителей того времени.
|
|
Татьяна Белогурова ответила ольге
29.08.2017
|
В 1993 был сильный шторм и ураган-вот 2 кометы и затонули. Были жертвы. Мы с "Невой" возвращались из Стамбула 3 суток, боялись горючего не хватит. Товар в море сбрасывали-как всегда перегруз. И то, что по ясной погоде "прокатило " бы-тут была уже в этот шторм реальная опасность. Бизнесмены наши сильно пострадали, шоколад, мокрые тяжелые ковры-все шло за борт с палубы. Но по морю не 2 кометы бегало! Больше !!! Где они?
|
|
александр демченко
29.08.2017
|
Китаю продали. При всей мощи китайской промышленности они так и не могут скопировать наши "Кометы". Их прототипы через короткий промежуток эксплуатации начинают рассыпаться. А наши вот уже более 50 лет в строю.
|
|
|
В восьмидесятые годы суда типа комета были приписаны к порту Сочи с бортовыми номерами 15,18,19,24,33,45,51,57, восемь единиц, некоторые стояли в резерве и в ремонте, в 7-40 Новороссийск-Сочи-Батуми билет стоил 18руб, самолёт до Батуми с посадкой в Сухуми 16руб, чешский Л-410 13ти местный потом аэропорт Новороссийск закрыли в 85году август или сентябрь
|
|
|
Весной 91-го две из них были отправлены в Малайзию на т/х Леонид
|
|
|
Хотел немного добавить, из порта Сочи суда типа комета ходили по маршрутам 1й, Сочи-Ялта, 2й Анапа-Новороссийск-Сочи-Батуми. 3й Сочи-Сухуми-Сочи. И 4й-Сочи-Новороссийс-Сочи. При пенсии в 120 руб. у мамы, билет до порта Сочи стоил 7-80. Сейчас 3200. Но это уже металлолом извините за выражение. А что касаемо двух комет утонувших у причальной стенки морвокзала, осенью 93, они были подготовлены по слухам на продажу в Китай, наша Контора производила подводный осмотр и подъем всех единиц вместе с Турецкими двумя сейнерами Кемал, второй не помню названия.
|
|
Владимир Николаенко
29.08.2017
|
Кометы я наблюдал в Греции, ещё до развала СССР большое множество. Производил их феодосийский завод- МОРЕ. И ещё лет 5 назад, мой одноклассник, работая там стармехом на одной из них, просил свести с владельцами комет в Новороссе. По поводу запчастей. Так что, где то не выгодно, как здесь описывают... А где то до сих пор ещё работает! И я уверен, работает рентабельно.
|
|
Игорь Сичкаренко ответил Владимиру
29.08.2017
|
В Греции очень много островов, куда кроме как море больше ничем не добраться, даже самолетом. Поэтому там морской транспорт в любом случае будет рентабельным
|
|
|
Согласен с Вами, кометы Феодосия производила на экспорт походили испытания новой серии которые должны были сменить устаревшие суда на более мореходные и вместимые, и скоростные. Класс Циклон, приходил в Новороссийск, на ходовые, но так дальше дело и не пошло, ещё пытался выпускать копию этих судов Потийский завод название Колхида, с более мощными двигателями, но их было не много и они часто выходили из строя. Работали на линии Батуми-Поти-Сухуми.
|
|
Татьяна Белогурова
29.08.2017
|
По Оби в Новосибирске бегали речные "трамваи" -аналог кометы только с тупым носом
|
|
Сергей Колганов
29.08.2017
|
Эти речные трамвайчики разбило о причал в зимний шторм 2003 или 2008 года, точно не помню. Была сильная бора и обледенение. Ледяной нарост около полуметра. Сам ходил по набережной и видел эти затонувшие кометы!
|
|
Наталья Буланова
29.08.2017
|
Кометы которые остались после развала СССР стояли в районе Морвокзала. Их оставалось 5 или 6 шт. Но вовремя одного из норд-остов их побило об набережную и они затонули. Это было в официальной печати с приложением фотографий. Даже местные это фотографировали. А потом куда пропали не знаю. Может сгнили, потому их доставать не захотели. Во время того же норд-оста какой корабль в районе "Косы" на мель кинуло. Долго стаскивали. Это было в середине 90-х. Может заметку в газете "Новороссийский рабочий" найдете.
|
|
Маргарита Ростовикова
29.08.2017
|
Все были от него в восторге... Как все блевали в них. Вот восторг то...
|
|
Татьяна Николаевна
29.08.2017
|
Они все утонули во время сильного норд-оста, кажется в 1993 году, если кто помнит...
|
|
Максим Максимов
29.08.2017
|
Много топлива они расходовали. Не рентабельный вид транспорта с сегодняшними доходами населения.
|
|
Александр Воронцов
29.08.2017
|
Было неплохо от морвокзала на шесхарис пустить. Хоть поводе бы добирались
|
|
|
Нет, их, по-моему, строили в Батуми, а с развалом СССР завод обанкротили. Я последний раз на такой "Комете" ездила в августе 1991 в Феодосию к мужу на пароход. И попали в аккурат в путч, ни связи не было, ни увольнения на берег, а весь рейд был покрыт военными кораблями - Горбачёва в Форосе стерегли
|
|
Елена Новикова
29.08.2017
|
Утонули в бурю 1993 года
|
|
Татьяна Николаевна
29.08.2017
|
Грузин какой-то залетный скупил, помню этот момент...
|
|
Галина Зубова (Кузнецова)
30.08.2017
|
Да все восстановят- и речной транспорт и морской и воздушный Ан-2 , Л-410 - мы покатались и внуки-правнуки покатаются и будут жить при коммунизме!!!!
|
|
Игорь Степанов ответил Галине
30.08.2017
|
Это точно. Если наши строят шикарную морскую технику, как военную, так и гражданского назначения, то и о простых людях вспомнят. Туризм будет развиваться.
|
|
Игорь Сичкаренко ответил Игорю
30.08.2017
|
Совершенно верно. Время не пришло ещё. Все циклично. До революции и Гражданской войны в России на чёрном море бурно развивалось пассажирское судоходство, потом развал в гражданскую, в 60х- 70х годах опять развитие в 90е развал, так что думаю придёт ещё время и для возрождения пассажирского судоходства. Надеюсь очень скоро
|
|
наталья воронина
30.08.2017
|
Они возвращались, но с космической стоимостью билетов
|
|
Руслан Галаганов
04.10.2017
|
Ялтинские кометы))2рубля 40копеек
|
|
Игорь Степанов
04.10.2017
|
Сифлайт-II в Новороссийском порту в конце января 2009 г
|
|
|
|
Константин
10.09.2018
|
Я рад видеть новые скоростные теплоходы. Надеюсь, что скоро это опять станет массовым, а из Новороссийска снова будут ходить маленькие теплоходы в Кабардинку и Геленджик
|
|
|
|
|
Станислав
12.02.2021
|
Затонувший теплоход - это Метеор. В начале "лихих" 90-х речные пароходства повально распродавали свой скоростной пассажирский флот. На фотографии как раз момент отстоя теплоходов перед отправкой за границу. Но не успели отгрузить... В середине 90-х Метеоры из России продавались преимущественно в Китай. Украинцы продавали свои теплоходы во Вьетнам. Известно, что в ноябре 1993 года в Новороссийске было 3-4 Метеора для перегона. 2 или 3 единицы из Волго-Донского речного пароходства возможные номера 83, 118 и 140 (140 точно - это он с помятым носом вскоре пошел ко дну) и 1 или 2 единицы из ВОРПа (затонувший Метеор как раз с Волги). Олег Фурманов написал: 29.08.2017 ...наша Контора производила подводный осмотр и подъем всех единиц вместе с Турецкими двумя сейнерами Кемал, второй не помню названия... Хотелось бы уточнить название "конторы", которая занималась подъемом затонувших судов. Один из уцелевших Метеоров долгое время стоял на причальной стенке в Новороссийске. Сохранилась только одна фотография.
|
|
Более 7 месяцев обращаюсь в службу 076 по поводу утечки воды на проезжей части, по адресу г.Новороссийск, ул.Народная д.33 и д.29; ул.Тельмана д.55. В мороз пройти не возможно, намерзает до 10 см. то...
Добавлено: 06.03.2024
72 просмотра
 0 ответов
Если зайти в гугл и узнать сколько стоят похороны в новороссийске, то можно увидеть цифру 7791 рубль. И это за ВСЁ! Рытьё, гроб, транспортировка... Без излишеств и гробов из красного дерева конечно. ...
Добавлено: 09.12.2023
164 просмотра
1 ответ
Куда делся раздел "Мои объявления"?...
Добавлено: 07.07.2023
271 просмотр
0 ответов
можно ли дать обьявление на сайте?...
Добавлено: 15.05.2023
330 просмотров
0 ответов
отношусь к женской консультации на малоземельской 5.вот уже 3 недели не могу получить талон на приём к врачу, так как врач в нескончаемом отпуске. И я такая не одна, нас десятки! Сроки постановки на у...
Добавлено: 28.04.2023
356 просмотров
0 ответов
Далеко не Шанель!!! В 17.00 24.04 14 мкр, дышать в квартире не возможно.Какие-то отписки после каждого сброса. И это не КТК!!!...
Добавлено: 24.04.2023
396 просмотров
0 ответов
Зачем установили светофор на перекрёстке улиц Московская и Луначарского!!??? Не было проблем с проездом теперь на тебе пробки от Луначарского кольца!!!!...
Добавлено: 15.03.2023
363 просмотра
0 ответов
В публикации от 03.03.2023г. фото не соответствует тексту. На фото не речной трамвайчик!!! А ретро-пароход "Шампань". Это совсем разные вещи!В Новороссийске в честь 8 марта прогулка по озеру Абрау на...
Добавлено: 06.03.2023
414 просмотров
0 ответов
Живём в Южной озереевка. Уже давно напряжение в сети не поднимается более 190 вольт, приезжала аварийная служба замеряли и у них только 1фаза показала 205вольт.остальные около 280-190 вольт. Сегодня ...
Добавлено: 29.12.2022
675 просмотров
0 ответов
удивлена часами работы музея. С выходными в субботу, воскресенье. Это чтобы точно никто туда не попал?...
Добавлено: 20.12.2022
466 просмотров
0 ответов
|
|
