Седан Datsun on-Do за 400 тысяч рублей. Обсуждение модели машины

Хммм! Очередная замануха, как Логан, Алмера Классик, VW, Поло седан? Это сверхнизкий бюджет и люди искушенные и имеющие иномарки не один год, пройдут этот "шедевр" стороной! Но тем, кто пересядет на Датсун после АвтоТаза, есть чему удивиться! Цена, как всегда сверхнизкая, но попробуйте заказать сей шедевр с дополнительными опциями и цена подскочит до 600 тысяч рублей

Седан Datsun on-Do, звучит то как! Не машина а чудовище, в самом прямом смысле этого слова!

А Вы сами, на каком авто двигаетесь? Просто так хаете российский автопром!

Я не говорю про весь автопром. А говорю именно про эту машину. Лично у меня Шэва Нива.

Ну дело в том что практически все наши машины, похожи друг на друга. Поэтому так и получается, что весь автопром.

Очередное ведро с болтами! Опять хотят из гавна конфетку собрать

Насчёт внешнего вида согласен, а насчёт качества никогда не соглашусь, почитайте историю автопрома Датсун – это Ниссан!

Для каждого авто найдется покупатель. Просто наши люди всегда говорят “говно”, “лажа”, а не проще сказать, что просто не нравится?! Для кого-то и мерсы с бэхами “говно”, Но ничего, люди молчат! Тот кто может позволить себе купить не напрягаясь дорогое авто (ну приблизительно равное 2-3 миллионам рублей) не будет хаять менее дорогую машину!

А тот кто наскребет последние крохи, но только чтоб ездить на б/у иномарке не первой свежести, вот тот и кричит на каждом углу что наши машины “говно”!

Я написал, что убожество, жалею что слово ВИД забыл подписать, так что русский автопром я не капли не обхаял

Это я просто рассуждаю! К Вам лично это не относилось

Не кто не обсирает наш авто пром!! Я 5 лет отъездил на ваз 2115! Довел до ума! Шукма, хорошие стоики, ну вид, и не каких проблем! Просто вид у обсуждаемого авто! Действительно чудовищный, топор!

В чём то наш автопром просто идеален даже. Так как дорог почти нет нормальных! А вообще Седан Datsun on-Do очень похожа на Ладу Гранту.

Начнём с того, что гранта – это слегка переделанный Рено ЛоХан (по внешнему виду) – из этого следует, что похож он на ЛоХана, а не на гранту!

Бог с ней пусть Логан. Вид всё равно убогий, больше ничего плохого я не писал.

Изначально Датсун был дочерним предприятием, потом переродился в Ниссан, а что сейчас под видом Датсуна производится, видимо, как телевизоры Супра, Айва, Голд Стар и т.д., китаёзы выкупают закрытые в Японии бренды, чтобы мы думали, что производство возобновилось, и шлёпают всякую шляпу, ну какой нафиг это Ниссан, это херь китайская какая-то с некрасивым дизайном?

Датсун не переродился в Ниссан, его поглотила компания Ниссан мотор, вследствие чего он стал его дочерним предприятием. В 2013 году Ниссан возобновил марку датсун и выпускает под ней дешевые авто для отсталых стран

Согласен, это ближе к правде!

Автомобиль для недоразвитых стран, и ведь будут покупать!

В принципе, для меня при выборе автомобиля главным качеством является надёжность, а не внешний вид, посмотрим как себя покажет, этот авто не для меня, я люблю побольше, пусть он будет постарее, но побольше и включать в себя хотя бы климат и мотор минимум 100 л.с. Но данный авто найдёт своего покупателя, кто-то же покупал 10-ки при её дерьмовом качестве и страшенном внешнем виде?!

Когда были 10ки особого выбора не было, разве что вторичка. Какая надёжность? Заявленная гарантия 3 года или 100 000 пробега. Когда у Хюндай 5 лет и 300 000. О чём говорить?

Первая была ВАЗ 2105, я быстренько от неё избавился и купил пусть вторичку Лансер 1989 года, но это было в далёком 2001-ом году, знаете я на ней отъездил около 12 лет, причём использовал каждый день, при этом был полный багажник инструмента, представьте себе пружины даже ни разу не менял, только амортизаторы, радиатор, расходники естественно, единственный серьёзный ремонт у меня был это разбирал КПП, но поменял подшипник и всё, не плохо для 24-ёх летней машины, причём покупалась не новой!!! Какая десятка столько выдержит?

Опять очередной автохлам на рынок поступит, да еще за 400 тыс., видимо не перевились кретины на Руси-матушке которые их будут покупать.

Вы, что-то так рассуждаете, как буд-то, что-то можно вообще купить из нового за 400 тысяч данного класса, да и не данного ничего нельзя, верьте больше газеткам и рекламным щитам, сходите в салоны и посмотрите, что где сколько стоит на самом деле, обосрать каждый может, что в ней стрёмного, кроме маленьких колёс, понимаю, что они весь вид портят, но всё же?

За 400 можно нормальную поддержанную иномарку взять, а не новое дерьмо. Первую свои Кию Спектру я купил 2-х годовалую, с пробегом 70 000 км, за 300 тыс. руб. На ней я работал в Московском такси 3 года, при продаже километраж составлял 324 000 км. Самая большая поломка на ней была, это когда потек задний тормозной суппорт (купил б/у на разборке за 2000 руб.). И больше никаких проблем не знал (хотите верьте, хотите нет)!!! Сейчас я взял Кию Маджентис (авто бизнес класса) 2010г. на "ручке" за 500 000руб. Авто в ОТЛИЧНОМ состоянии, пробег реальный 14 000км. Когда сел в салон, то пластик еще пах заводской краской. Все мои знакомые не верят что она 2010 г. выпуска, все думают что я с автосалона ее купил. Сейчас отцу думаем взять Кию РИО, 2012-2013г. за 400-430 тыс. руб. А вы говорите что нельзя купить нормальную машину, не спорю новую за 400 рэ и хорошую иномарку не купите. Но лучше взять нормальный автомобиль пусть не много б/у, чем новый хлам!!! Это мое мнение! Просто господа искать надо!

Замечу, что корейцы многим не нравятся, а заиметь бестолкового, но чистопородного японца (хотя здесь, сомнение о чистоте), всем хочется. И пусть она несуразная и топорная, но в России понт- те же деньги! Конечно страшная, конечно голая без опций, но надеюсь у ней не клинит рулевая рейка с ГУР, не отваливаются суппорта, не болтаются сиденья. Вы посмотрите сколько стоит сейчас горемычная Приора – ужас! А Шнива с её бездыханным мотором в 80 коней, она стоит пол миллиона? Но фото, есть фото ,надо посмотреть это авто в живую и проехать!