В Новороссийске появится современный экологически чистый пассажирский транспорт

Как сделать городской пассажирский транспорт экономически выгодным и экологически безопасным? Именно так звучала повестка дня совещания, проходившего в администрации Новороссийска 30 марта. В ходе мероприятия были рассмотрены вопросы внедрения в городскую транспортную инфраструктуру экологически чистого электротранспорта, развития сети электрозаправок и сервиса каршеринга электромобилей.

На совещании, проходившем под руководством главы города Игоря Дяченко, присутствовали заместители главы Дмитрий Агапов и Виктор Цыбань, а также руководители профильных структурных подразделений администрации города.

Игорь Дяченко представил собравшимся представителя компании «JSC Ferrus» господина Алексея Маслова, который рассказал о разработанных его коллегами проектах внедрения в городах России и ближнего зарубежья систем пассажирских перевозок электротранспортом большой и малой вместимости. Экологические преимущества и экономическая составляющая проектов развития пассажирской сети были представлены в форме подробной презентации.

Алексей Маслов рассказал также об имеющейся практике обеспечения населенных пунктов специализированными заправками для частного электротранспорта, а также о перспективах внедрения сервиса керширинга электромобилей. Эта тема, по признанию собравшихся, была очень интересна в плане развития транспортного сообщения в курортных и рекреационных зонах, а также для создания туристических маршрутов в пределах расположения мемориальных комплексов города.

Дмитрий Агапов отметил актуальность темы повышения экологичности городского транспорта и предложил рассмотреть возможность внедрения тестовых маршрутов пассажирских перевозок, например, для начала соединив морвокзал, железнодорожный и автовокзал, или обеспечив перевозки в Абрау-Дюрсо или Широкую балку. Для этого потребуется рассчитать мощности и спроектировать схемы расположения электрозарядочных станций для общественного и частного транспорта. Также замглавы напомнил о важности в процессе проектирования маршрутов учитывать ландшафт города и погодные нагрузки.

Алексей Маслов рассказал об имеющемся у его компании опыте внедрения системы городских пассажирских перевозок в условиях гористой местности на примере проекта, реализованного в городе Батуми. До полномасштабного внедрения предложенного проекта в Новороссийске сначала необходимо опробовать его на локальном тестовом маршруте длиной не более 20 километров и определиться с местом под электрозарядную станцию мощностью от 150 кВт. Потребуется несколько недель, чтобы проработать схему внедрения электротранспорта в городе, изучить возможности обустройства мастерских.

Дмитрий Агапов выразил пожелания по дальнейшему сотрудничеству в области развития в Новороссийске экологически безопасной и экономически эффективной инфраструктуры городского пассажирского транспорта.

По итогам совещания был составлен протокол и согласованы сроки для предоставления необходимой документации.

• 

  Ваше имя

  Тип комментария   Нейтральный Положительный Отрицательный

  Комментарий

   

   

  

  Укажите ваше имя!

  Заполните поле комментарий!

  Введите результат полученной суммы правильно!

  Отправить комментарий