​Новороссийцы будут ездить по новой схеме транспортного обслуживания общественным транспортом

Опубликована «Комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом». Именно она станет основой для реформы маршрутной сети Новороссийска на ближайшие 8 лет.

Перестройка коснется интересов как транспортного бизнеса, так и каждого из нас, поскольку мы все время от времени становимся пассажирами маршруток-автобусов-троллейбусов.

Документ декларирует основные принципы транспортной пассажирской политики: создать комфортные условия пассажирам через оптимальное сочетание на каждом маршруте вместимости автобуса(маршрутки) и расписания движения, постепенный переход на технику, предусмотренную соцстандартом, утвержденным Минтрансом еще в 2017-м году, усилить контроль за расписанием движения общественного транспорта через систему ГЛОНАСС и наказывать перевозчиков за грубые отклонения от расписания; проложить пассажирские маршруты в новые и перспективные районы жилой застройки, дальше развивать оплату проезда безналом, сохранить, как опорную всей системы городского пассажирского транспорта, троллейбусную маршрутную сеть, повысить доступность автобусов, троллейбусов и маршруток для инвалидов, исключить недобросовестную конкуренцию между водителями на маршрутах движения.

Среди приоритетов обновляемой схемы можно отметить желание обеспечить пассажиру комфортную поездку, подобрав для каждого маршрута оптимальное сочетания вместимости подвижного состава и расписания движения, сделать возможной поездку по льготному проездному билету на всех основных пассажирских направлениях.

Преобразования вызваны тем, что, констатируют разработчики и согласившаяся с ними местная власть, соответствие спроса и предложения достигается за счет экстенсивного развития — наращиванием количества автобусов, маршруток и троллейбусов, и их рейсов, но эти возможности развития практически исчерпаны. К тому же и сеть маршрутов уже устарела, суммарная интенсивность движения маршрутных транспортных средств на отдельных участках магистральных улиц, подсчитали авторы реформы, достигает 120 единиц за час. Нередки ситуации, когда сразу несколько автобусов скапливаются на одной остановке из-за задержек и неоднородности транспортного потока. А это заторы, срыв графика движения, опасности для пассажиров при посадке и высадке.

Отмечается также, что маршруты, где работают троллейбусы и автобусы, дублируются маршрутками, а они и ходят чаще, и быстрее заполняются. А в результате уводят пассажиров у больших коллег, что снижает их экономическую эффективность.

Еще одной бедой названа большая протяженность некоторых маршрутов, и это приводит к тому, что пассажиропоток с окраин в центр города ниже, чем из центра. В результате транспорт нередко ездит полупустым.

Чтобы все исправить, разработаны три сценария. О каждом «НР» расскажет подробно. А как новые планы будут реализовываться, зависит от поддержки как пассажиров, так и транспортных компаний, которые сейчас зарабатывают на городских пассажирских перевозках. Причем отношение к ним бизнеса может стать даже более решающим, чем горожан.

novorab.ru

• 

  Ваше имя

  Тип комментария   Нейтральный Положительный Отрицательный

  Комментарий

   

   

  

  Укажите ваше имя!

  Заполните поле комментарий!

  Введите результат полученной суммы правильно!

  Отправить комментарий

 
0

• !

   

  25 Июня 2024 13:38

   

  Газета для завёртывания мусора снова публикует фейки в режиме прямой кишки. При наличии "транспорта" в виде маршруток- артефактов их 90-х и полутора троллейбусов- долгожителей, никакие "схемы транспортного обслуживания" не отличаются от брачной ночи без невесты. Еще товарищ Ломоносов подметил, что из "ничего" "что-либо" никак не получиться, ибо закон сохранения материи.

  Ответить
 
0

• Ох

   

  25 Июня 2024 16:47

   

  Журналюги - учите матчасть! Маршруток не существует.

  Ответить
 
0

• Горбачев

   

  25 Июня 2024 20:53

   

  "Перестройка коснется..." Теперь точно хана. Будете еще тосковать по маршруткам без кондиционеров. Хотя все логично, если в городе нет дорог, зачем ему нужен общественный транспорт? Хоть для хомяков рулить полегче станет.

  Ответить
 
0

• Нина

   

  26 Июня 2024 19:39

   

  Услышьте просьбы водителей маршруток 15 и 15а,которые по пол дня проводят в пробках, и которые просят исключить Мефодиевку из их маршрута.

  Ответить