В Новороссийске Дисциплинарный комитет по рассмотрению обращений пассажирских перевозок подвел итоги за 2022

Дисциплинарный комитет по рассмотрению обращений граждан в сфере пассажирских перевозок на последнем заседании подвел итоги деятельности за 2022 год.

Комитет представляет собой общегородское общественное объединение, в состав которого входят руководители автотранспортных предприятий города, депутаты городской Думы Новороссийска, сотрудники Отдела ГИБДД, члены Общественной палаты города, сотрудники управления транспорта и дорожного хозяйства администрации. Функционировать он начал с 22 февраля 2019 г.

Основная цель работы Дисциплинарного комитета — организация взаимодействия органов государственной власти и местного самоуправления с перевозчиками для обеспечения устойчивого и безопасного функционирования пассажирских перевозок на территории Новороссийска, в том числе контроль за осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования, а также повышение качества оказываемых услуг в сфере пассажирских перевозок через открытый диалог жителей с властью.

Несмотря на то, что решения Дисциплинарного комитета носят рекомендательный характер, руководители организаций прислушиваются к ним и применяют эффективные меры дисциплинарного воздействия в отношении водителей-нарушителей. Всего за отчетный период на заседании дисциплинарного комитета рассмотрено 46 обращений (в 2021 г. – 54, 2020 г. – 77, 2019 г. – 89 обращений), из которых 7 в отношении водителей ПТ «Автокомтранс», 9 обращений на водителей ПТ «Автолайн», 12 — в отношении водителей ООО «ЮгСервис», 5 обращений на водителей МУП «МПТН», 6 — на водителей ООО «Новороссийское транспортное предприятие», по ПТ «АСПП» — 7 обращений.

Больше всего пассажиры отмечают нарушения правил дорожного движения – 27 обращений, по вопросам нарушений графика и интервала движения на маршрутах – 2 обращения, неудовлетворительного технического и санитарного состояние автобусов – 3 обращения, по вопросам системы кондиционирования в салонах автобусов – 4, системы безналичной оплаты проезда – 2 обращения. Значительно снизилось количество обращений по вопросам агрессивного поведения водителей общественного транспорта, если сравнивать с предыдущими годами, в 2019 г. таких обращений было 28, в 2020 г. — 22, в 2021 г. — 12. В 2022 году рассмотрено 5 обращений по вопросам агрессивного поведения водителей, в том числе в отношении льготных категорий граждан – 3 обращения.

С начала 2022 года руководством автотранспортных предприятий применены дисциплинарные взыскания в виде выговоров в отношении 23 водителей, 16 водителей отстранено от работы сроком на 1 календарный месяц, 5 водителей было уволено и добавлено в список нерекомендуемых к осуществлению пассажирских перевозок водителей, из которых четверо были реабилитированы по итогам 3 месяцев с момента отстранения от работы. На сегодняшний день в отношении данных водителей нареканий не поступает. За качественное осуществление пассажирских перевозок грамотой поощрили 2 водителей.

Анализируя работу Дисциплинарного комитета необходимо отметить, что на заседаниях проводится основательный разбор каждого инцидента, произошедшего на общественном транспорте. Транспортные средства, работающие на муниципальных маршрутах Новороссийска, оснащены системой видеонаблюдения, информация хранится в течение 30 суток, что позволяет по каждому случаю детально разобраться и принять объективное решение. Члены Дисциплинарного комитета проводят анализ всех доводов заявителя и объяснений водителя и только потом, взвесив все «за» и «против», выносят на всеобщее голосование предложение о применении / неприменении тех или иных мер дисциплинарного воздействия к водителям.

В своей деятельности комитет активно взаимодействует с Отделом ГИБДД и МБУ «АПК Безопасный Город-Еддс». При формировании повестки очередного заседания, данные по водителям направляются в ОГИБДД. По каждому водителю производится сбор информации по всем административным правонарушениям в области дорожного движения, совершенным им за последние несколько лет для того, чтобы на заседании иметь объективное представление о каждом водителе. В свою очередь МБУ «АПК Безопасный город - ЕДДС» осуществляет мониторинг за соблюдением ПДД водителями транспортных средств, работающих на муниципальных маршрутах города по городским камерам видеонаблюдения и в случае выявления нарушений, информацию передаёт в управление транспорта и дорожного хозяйства для принятия мер.29 но ября в 11 часов 49 минут на перекрёстке улиц Анапское шоссе и Индустриальная водитель автобуса маршрута 15 проехал на запрещающий сигнал светофора. По данному инциденту на последнем заседании Дисциплинарного комитета произведено разбирательство, водитель привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ и отстранен от осуществления пассажирских перевозок сроком на один месяц.

Рассматривал комитет и нестандартные обращения. Владелец сибирской хаски Антон Максимов посетовал, что нередко водители общественного транспорта отказывают ему с собакой в возможности проезда без всякой на то причины. Хозяин животного обратился в Дисциплинарный комитет для выяснения истины: почему нарушаются их права? И запросил у комитета подробные разъяснения. Как выяснилось, по действующему законодательству собак мелких пород, а также и кошек можно возить в автобусах и троллейбусах в специальных переносках. И плата за их проезд не взимается. Однако «крупногабаритных» животных необходимо заводить в автобус на заднюю площадку в наморднике и на коротком поводке. При этом оплату водитель может взять как за провоз багажа. Животное не должно беспокоить других пассажиров и расхаживать по салону. Еще больших собак не пустят в автобус малой вместимости. Хозяину могут отказать в перевозке животного, если собака мокрая, с длинной шерстью, а на улице грязь и дождь. Дисциплинарный комитет вынес рекомендацию - довести эту информацию водителям и кондукторам, работающим на общественном транспорте и не допускать в будущем нарушений прав владельцев животных.

На сегодняшний день Дисциплинарный комитет по рассмотрению обращений граждан в сфере пассажирских перевозок не имеет аналога на территории Российской Федерации, это действенный инструмент в обеспечении безопасности и порядка на общественном транспорте Новороссийска.

Андрей Кравченко

• 

  Ваше имя

  Тип комментария   Нейтральный Положительный Отрицательный

  Комментарий

   

   

  

  Укажите ваше имя!

  Заполните поле комментарий!

  Введите результат полученной суммы правильно!

  Отправить комментарий

 
0

• Новороссиец

   

  02 Января 2023 16:02

   

  очередная филькина грамота! как летали они на красный, так и летают, как поворачивали с Дзержинского на Куникова из среднего и даже левого ряда, так и поворачивают... чтобы там не писали не решали

  Ответить
 
0

• Айгун

   

  02 Января 2023 20:48

   

  Здравствуйте. Хочу знать, куда мне обращаться что бы нам тоже отдали маршрутку. Наша улица Атаманская, зелёная долина, есаульская, и остальные.на ул. Чапаева сделали дорогу , работает 22 маршрутка. Что бы добраться до 22 детя приходится 30 мин. Ехать пешком от дома. Решите пожалуйста нашу проблему. На 8 добраться тоже тяжело, мусорные машыни так гонятся что, всю брызгают грязом,

  Ответить
 
0

• Gojira

   

  02 Января 2023 23:43

   

  Знаковый для любого крупного населенного пункта маршрут общественного транспорта от жд вокзала до микрорайонов с жилой застройкой является "визитной карточкой" города. Дело чести для администрации и перевозчика обеспечить здесь максимум удобств для гостей и приезжих в части расписания движения не только по дневным но вечерним и ночным рейсам так же. Для Новороссийска это не является правилом, уехать с жд вокзала в город где-то после 21-22 часа 6-м троллейбусом не возможно в принципе. Рейсы сняты видимо в интересах местных "бомбил" дружной кучей вымогающих у несчастных, брошенных городом гостей астрономические суммы за транспортный "сервис". И это происходит годами и не только в межсезонье, но и в периоды летних месяцев. Удивительное, если не сказать подозрительное равнодушие разных комиссий, ответственных и прочих чиновников, десятилетиями не замечающих серьезную, значимую проблему. Позорящую Новороссийск в глазах тысяч прибывающих пассажиров...

  Ответить