Что известно на сегодня о судьбе пассажирских перевозок в Новороссийске

С 2019 года «Первая пассажирская компания» из Санкт-Петербурга пытается через суд добиться отмены результатов аукциона, на котором администрация Новороссийска разыграла между перевозчиками муниципальные маршруты пассажирских перевозок.

С начала судебного спора местные перевозчики находятся в подвешенном состоянии и не знают, заберут у них транспортные карты или нет. Тем временем, дело пошло уже по второму кругу. Снова и снова стороны приводят одни и те же аргументы. «Первая пассажирская компания» (далее – ППК) настаивает на том, что организатор конкурса – администрация – неправомерно отклонила заявку на участие в аукционе. Администрация парирует: ППК не смогла подтвердить документально, что соответствует критериям отбора. Перевозчики, победившие в аукционе, поддерживают позицию администрации, ведь никто не хочет терять работу. Да и будущее пассажирских перевозок в Новороссийске в случае пересмотра результатов аукциона весьма туманно.

31 октября 15-й Арбитражный Апелляционный суд рассмотрел жалобу «Первой пассажирской компании» на решение Арбитражного суда Краснодарского края. Напомним, судья Арбитражного суда Краснодарского края при изучении материалов дела установил, что у питерцев нет необходимого количества транспорта. В связи с этим, по мнению суда, заявка «Первой пассажирской компании» (далее – ППК) на участие в аукционе была отклонена администрацией Новороссийска как организатором аукциона правомерно.

ППК постаралась обжаловать данное решение. В очередной раз. И снова в зале суда звучали одни и те же аргументы: причины отстранения от участия в конкурсе – надуманные, транспортного коллапса не будет. По версии представителя ППК, в случае, если суд встанет на сторону питерской компании и признает результаты аукциона недействительными, местным перевозчикам просто выдадут временные транспортные карты. Но будут ли перевозчики работать по временным картам, зная, что не сегодня, так завтра они лишатся работы, - большой вопрос. Но даже если они и согласятся работать в таком подвешенном состоянии, дожидаясь результатов аукциона, будущее пассажирских перевозок всё равно остаётся неоднозначным. В случае победы ППК придётся привезти в Новороссийск нужное количество транспорта – ни много ни мало 534 единицы, которых сейчас у питерской компании нет в наличии.

- В случае победы истец приобрёл бы данные транспортные средства, - утверждает представитель ППК в суде.

Позиция администрации не изменилась: заявка должна соответствовать всем критериям отбора, иначе она не будет рассмотрена. Как ранее писал «Блокнот», в пакете документов ППК отсутствовал ряд обязательных документов, например, документ, позволяющий генеральному директору ППК действовать от имени компании при участии в конкурсе. Также не была доказана подлинность справки о количестве ДТП, спровоцированных водителями ППК. Наконец, договор поставки транспортных средств с «РЕ:БАС» не был исполнен. Следовательно, установить соответствие автобусов критериям не представлялось возможным.

Такого же мнения придерживаются и местные перевозчики.

- Нет доказательств ни реальности автобусов, ни низкого пола, ни информационного табло, ни видеокамер, - выступает представитель новороссийских перевозчиков. – Договор поставки [транспорта] не исполнялся сторонами. Цена контракта – почти 900 миллионов рублей. Для нас непонятно, почему «РЕ:БАС» (поставщик автобусов – прим. ред.) не взыскивал неустойки, не обратился в суд. То есть договор является мнимым – чтобы показать конкурсной комиссии якобы наличие автобусов. Мы полагаем, что доводы истца о том, что договор заключался на случай победы, крайне ошибочен. Такого указания в договоре не было. Между тем, в договоре указаны сроки оплаты – 15 дней с момента заключения договора. Оплаты не было. Поэтому истец набрал 0 баллов на конкурсе. Следовательно, никакие его права не нарушены. Сам договор действовал до 31 мая 2019 года. И сейчас по этому договору баллы пересчитывать нельзя.

Ещё один представитель новороссийских перевозчиков заявил ходатайство о вынесении нового решения по делу. Напомним, Арбитражный суд Краснодарского края отказал в удовлетворении требований ППК не в полном объёме: производство по лоту №1, в который входят маршруты №8, 23, 24 и 30, было прекращено по заявлению ППК: за 3,5 года судебных тяжб администрация повторно провела конкурс по данному лоту, победителем стало простое товарищество «АСПП». Представитель местных перевозчиков отметил, что менять исковые требования на стадии апелляции неправомерно, а потому прекращение производства по одному из лотов неправомерно.

В конечном итоге, 15-й Арбитражный апелляционный суд в лице Натальи Нарышкиной отменил решение суда первой инстанции и вынес новое – полностью отказать в удовлетворении иска питерский компании. Решение суда уже вступило в законную силу.

Таким образом, пассажирским перевозкам в Новороссийске ничего не угрожает. Во всяком случае, ближайшие несколько месяцев. Ведь у ППК есть два месяца на обжалование судебного постановления в кассационной инстанции. Так что новороссийские перевозчики ведут со счётом 2:0. Но о полной победе с уверенностью говорить пока рано. «Блокнот» продолжит следить за судьбой пассажирских перевозок в Новороссийске.

Блокнот Новороссийск

• 

  Ваше имя

  Тип комментария   Нейтральный Положительный Отрицательный

  Комментарий

   

   

  

  Укажите ваше имя!

  Заполните поле комментарий!

  Введите результат полученной суммы правильно!

  Отправить комментарий

 
0

• Дед

   

  05 Ноября 2022 17:39

   

  Господи одни русские лица. Казаки вы где?? До каких пор эти будут возить наших детей , жен, подвергать опасным вождением , хамить и наглеть?? Мы что не можем сами обеспечить себя НАШИМИ водителями??

  Ответить
 
0

• Лена

   

  05 Ноября 2022 18:16

   

  Да отдайте уже и это Москве и Питеру .Всё равно в городе всё им уже принадлежит,пусть и траспорт их будет,может уже и меньше тем о маршрутках станет...

  Ответить
 
0

• Алладин

   

  05 Ноября 2022 23:07

   

  Как всегда, страдают люди. А воз и ныне там. Это же Новороссийск, ребята, К. К!!!

  Ответить
 
0

• Александр

   

  06 Ноября 2022 07:28

   

  Похоже ещё одна местная кормушка обмелела? Пустить в город больше конкурентов Нет у питерцев 530 автобусов Пусть сколько есть Может тогда и качество и культура перевозчиков повыситься

  Ответить
 
0
• 

  Былины, золотой фонд

   

  06 Ноября 2022 08:41

   

  К чему это приведет в перспективе, если зайдёт ППК :1.к росту тарифа на проезд 2. Росту ДТП.

  Ответить
 
0

• Пассажир

   

  06 Ноября 2022 14:57

   

  Нынешние перевозчики уроды и наркоманы. Почти всё. Сколько людей серьёзно пострадало от них и это продолжается. А всё эти суды не что иное, как дележка пирога, где пассажиры - разменная монета. И, да, местным жителям прекрасно известно как эти дикари-маршруточники собирали деньги для взятку перед судом. Они открыто об этом говорили знакомым пассажирам

  Ответить
   
  0

  • Ольга ответил Пассажир

     

    07 Ноября 2022 06:49

     

    Полностью согласна! Надоело уже это всё. Детей страшно отпускать в этот общественный транспорт! Вонь, грязь, жара летом, зимой холод, ещё и хамство водителей! Всё это Новороссийский общественный транспорт! Творят что хотят!!!!! Пассажирам самим в попу идти в суд, чтоб перевозчика поменяли!!!!

    Ответить
 
0

• Ольга

   

  07 Ноября 2022 06:44

   

  Очень жаль! Дай Бог чтоб Петербург стал перевозчиком в нашем городе!!! Как уже надоело ездить в этой грязи и без кондиционеров в летний период! НА-ДО-Е-ЛО! Администрация не реагирует ни на какие жалобы!!!! Это ужас какой-то. Ездием как бомжи, за свои же деньги!!!!

  Ответить
 
0

• Антася

   

  07 Ноября 2022 07:20

   

  Господа жители Новороссийска ,вы в своем уме иль проплачены ?! Обнаглели в конец . Научитесь себя вести адекватно , проезд оплачивать при ВХОДЕ ,а не усаживать пятую точку. Всё вам плохо.

  Ответить
   
  0

  • антасе ответил Антася

     

    07 Ноября 2022 14:07

     

    Понаешка,как платили при выходе так и будем платить,услуга должна быть оказана,потом оплата.

    Ответить
     
    0

    • Тата ответил антасе

       

      07 Ноября 2022 17:59

       

      Согласна с тем,что Новороссийцы оплачивают за оказанную услугу.Несколько моих поездок на маршрутке заканчивались тем,что мне приходилось самой пересаживаться на другую машину и повторно проплачивать маршрут.Только водители сошедших с маршрута троллейбусов пересаживают своих пассажиров без взимания повторной оплаты.

      Ответить
 
0

• 111

   

  07 Ноября 2022 20:14

   

  "Таким образом, пассажирским перевозкам в Новороссийске ничего не угрожает. Во всяком случае, ближайшие несколько месяцев" Спасибо, утешили. На Титанике еще остались незатопленные отсеки, пассажирам можно спокойно продолжать ужин. Во всяком случае, ближайшие двадцать минут.

  Ответить
 
0

• Иван

   

  25 Ноября 2022 22:01

   

  "Администрация парирует: ППК не смогла подтвердить документально, что соответствует критериям отбора". Интересно. А местные абреки, значит соответствуют всем категориям? Особенно безопасности и температуры в салонах.

  Ответить