Директор новороссийского троллейбусного депо покинул свой пост по личному желанию +фото

Александр Гавриков не смог вытащить МУП «МПТН» из убытков и написал заявление об уходе по собственному желанию.

31 января 2019 года глава администрации Новороссийска Игорь Дяченко назначил директором муниципального унитарного предприятия «Муниципальный пассажирский транспорт Новороссийска» Александра Гаврикова. Он, бывший сотрудник полиции, был компромиссной кандидатурой, предлагаемой главе одновременно двумя заместителями: Светланой Калининой и Александром Яменсковым. Александру Гаврикову ставили задачу вытащить предприятие из убытков и обеспечить растущий доход.

Как уже писал «Блокнот», предприятие всячески поддерживается на плаву за счёт средств городского бюджета. Именно в бытность Александра Гаврикова директором МУП «МПТН» глава подписал Постановления, утвердившие льготный проезд сначала школьникам, курсантам и студентам, а затем и опекунам, усыновителям, приёмным родителям, родителям детей-инвалидов и родителям детей из многодетных семей, чья заработная плата не превышает двух МРОТ. Внушительный список, не правда ли?

Для того, чтобы обеспечить льготный проезд всем этим категориям граждан, из городского бюджета ежемесячно выделялись дотации в размере от 5 000 000 рублей и выше (точные суммы в открытых источниках не указываются), лишь бы вывести предприятие хотя бы в ноль.

Однако, на сегодняшний день рентабельность МУП «МПТН» составляет -24,3%. Даже новые троллейбусы, которыми нередко козыряли местные власти, приобретались не за средства МУПа, а за счёт городского бюджета. Кроме того, летом 2020 года в редакцию «Блокнот» обращались сотрудники предприятия, жалующиеся на задержку зарплат. Но, испугавшись последствий, решили не придавать проблеме широкую огласку.

Всё указывает на то, что, несмотря на огромные вливания средств, МУП как был, так и остаётся убыточным. Видимо, не потянув груза обязательств, Александр Гавриков решил покинуть пост директора предприятия.

Кто займёт его место, пока неизвестно. Однако, есть предположение, что на место метит сын Светланы Калининой.

Злые языки поговаривают, что, когда в Восточном районе проводилась реконструкция развязки, и была снята старая троллейбусная линия (содержащая в своём составе дорогостоящую медь) для последующей замены на новую, именно он её «реализовал» мимо бюджета. Но все мы прекрасно понимаем, что сын первого заместителя главы администрации Новороссийска и потенциальный директор МУП «МПТН» никогда бы так не поступил.

Источник: Блокнот Новороссийск

• 

  Ваше имя

  Тип комментария   Нейтральный Положительный Отрицательный

  Комментарий

   

   

  

  Укажите ваше имя!

  Заполните поле комментарий!

  Введите результат полученной суммы правильно!

  Отправить комментарий

 
0
• 

  123

   

  23 Октября 2020 14:24

   

  А в какую сумму обходится городу содержание и эксплуатация Бентли,на котором разъезжает рогатый старик сторожук?

  Ответить
 
0
• 

  GROG

   

  23 Октября 2020 15:10

   

  Мне вот очень интересно,а куда делся директор Тихонов,который был в ДЭПО в 2014 и начале 2015 года?

  Ответить
 
0

• Баба Дуся

   

  23 Октября 2020 15:32

   

  А, что с самого начала разве не понятно было, что бывший полицейский не вытянет убыточное предприятие? Нет ни необходимого образования, ни опыта руководства предприятием. Зачем назначали, зачем соглашался? Хорошо, что сам понял это и написал заявление.

  Ответить
 
0

• Новороссиец

   

  23 Октября 2020 16:09

   

  Злые языки поговаривают, что, когда в Восточном районе проводилась реконструкция развязки, и была снята старая троллейбусная линия (содержащая в своём составе дорогостоящую медь) для последующей замены на новую, именно сын калининой её «реализовал» мимо бюджета. Но все мы прекрасно понимаем, что сын первого заместителя главы администрации Новороссийска и потенциальный директор МУП «МПТН» именно бы так и поступил!

  Ответить
 
0

• Михалыч

   

  23 Октября 2020 16:58

   

  Проблема совершенно в другом: если бы муниципальщики ездили так же часто как маршрутчики, они однозначно выиграли бы. После 21-00 муниципальных автобусов и троллейбусов практически нет. Поэтому люди вынуждены ездить на том, что ходит.

  Ответить
 
0

• Александр ХЗ

   

  23 Октября 2020 17:41

   

  Прям как в анекдоте: — Если б я був бы царь, я б три дня жрал сало с салом, потом наворовал бы рублей сто и в тик!

  Ответить
 
0

• Игрек

   

  23 Октября 2020 18:02

   

  "Злые языки..." "Есть предположение..." Всё-то здесь - на уровне сплетни! И подобные сообщения претендуют на то, чтобы называться у автора заметки новостями? Вам место - на лавочке у подъезда!

  Ответить
 
0

• Руслан

   

  23 Октября 2020 18:36

   

  Интересно в великой россии, которой завидуют все окружающие гейропы и пиндостаны, есть хоть одна отрасль, которая может выполнять иные функции, кроме аварийного погружения на дно? Во сколько обходится в год содержать такой прекрасный, чистый и вместительный транспорт, как троллейбус, неужели дороже одной пары носков преуспевающего соотечественника из десятой десятки "Форбс"? Достали уже "объективные причины" подтянуть потуже пояса- дырочек не осталось!

  Ответить
 
0

• мм

   

  23 Октября 2020 19:21

   

  Все очень просто-как в Питере убрать маршрутчиков известной диаспоры и увеличить парк машин на линии В качестве директора-назначить представителя убранной диаспоры и все будет прекрасно до поры и времени

  Ответить
 
0

• натали

   

  23 Октября 2020 22:06

   

  Неблагодарная это работа "из болота тащить бегемота"

  Ответить
 
0

• Филарет

   

  24 Октября 2020 07:08

   

  А как можно на муниципальную должность вообще назначить сына 1 зама главы города, а как же закон о борьбе с коррупцией, а конфликт интересов???!!!

  Ответить
 
0
• 

  пенсионер

   

  24 Октября 2020 12:12

   

  !Ворон ворону глаз не выклюет!Конечно, место для мажора уже свободно !

  Ответить
 
0

• Ванга

   

  25 Октября 2020 08:38

   

  Всё МУПы должны быть ликвидированы в 2021 году, поэтому предприятие лакомый кусок для проходимцев!

  Ответить
 
0

• Елена

   

  25 Октября 2020 18:56

   

  Троллейбусный парк всегда был на городской дотации. А сейчас, что бы троллейбусы воздух не возили, маршрутки сильно сократить, а троллейбусов добавить. Или сделать весь пассажирский транспорт муниципальным ( что невозможно )

  Ответить
 
0
• 

  РВ

   

  21 Июля 2021 11:51

   

  все бы ничего, но сын вернулся, город ты видно достоин, чтобы те кто нашкодничал, возвращались обратно и продолжали, словно ничего не было и все забыли.

  Ответить